Елементарното решение за трафика

Елементарното решение за трафика

40 404 306 гледания

преди 6 години

0 Коментара Кино режим

Гледайте още видеа от следните колекции:

антропология общество трафик

Enlight.bg е сайт-колекция от образователни клипове, внимателно подбрани за малки и големи. Видеата, които публикуваме са от най-добрите и реномирани канали в YouTube.

Старателният ни екип поддържа сайтът, а също така и допринасяме за видеата, като пишем субтитри.

➡️ За Enlight.bg

Ако желате да ни подкрепите, можете да го направите в
Patreon – линк👇

Също така, можете да се присъедините към нашат общност в
Discord – линк👇

Покажи субтитрите

Винаги, когато попаднеш в задръстване, ти се иска да решиш фундаменталния проблем на трафика На зелено първата кола ускорява, след това следващата и следващата, и следващата, и след това си ти

тъкмо на време за червеното. Ако колите можеха да ускорят едновременно, щеше да преминеш кръстовището Координацията, а не колите, са проблемът.

Тъй като сме "шофьори-маймуни" с бавни реакции, които лесно се разсейват. Дори и да се опитаме да накараме всички да натиснат педала на газта на 3-2-1 СЕГА ще бъде истинско предизвикателство.

Тази лоша координация ограничава броя коли, които могат да минат през едно кръстовище и когато една кола се залепи за следващата, това е моментът, когато се получават огромните задръствания, които отнемат цяла вечност. Колкото повече кръстовища, толкова повече лошо координиране и толкова повече трафик.

Това е идеята зад големите магистрали - липса на кръстовища. Разширявания и стеснявания - да Кръстовища - не. Няма спиране, няма проблеми с координирането, няма трафик. Или поне така е на теория.

Кръстовищата извън магистралата затрудняват движението по самата нея. Отново, тъй като от времето на реакция на хората зависи колко коли ще минат през кръстовището докато светофара се смени. Но дори и без кръстовища, все пак ще има трафик на магистралата.

Трафикът може просто да се появи. Нека да вземем за пример еднолентова магистрала, по която се движат щастливи коли, докато пиле не реши да пресече пътя. Шофьорът, който го вижда, намалява малко,

шофьорът зад него не забелязва веднага и на намалява малко повече от нужното, шофьорът зад него прави същото, и така всички коли, които наближават с нормална за магистрала скорост, трябва да спрат също. Въпреки че пилето отдавна го няма, то остави "кръстовище фантом" на магистралата.

Това се случва, когато стоиш в задръстване с часове и си мислиш "Напред трябва да има смъртоносно меле напред", а изведнъж задръстването просто свършва без следа от катастрофа, за твое успокоение, ако си добър човек. и леко раздразнение, ако не си.

Просто минаваш през "кръстовище фантом" причината за което отдавна е изчезнала Но това въображаемо кръстовище се движи. Това е змия, която се плъзга надолу по пътя,

изяждайки идващите коли от единия край и изхвърляйки ги от другия. На кръгово кръстовище, дори само една кола да намали, тя ще започне Уроборос от трафик, който ще продължи завинаги, въпреки че няма проблем с пътя.

Ако шофьорите можеха да се координират така, че да ускорят и осигурят дистанция едновременно, нормалният трафик ще се възстанови. Но те не могат да го направят, затова остават във вечно задръстване. На магистралите, змията ще расте, ако поглъща колите по-бързо отколкото ги изхвърля,

и ще се свива, ако излизат по-бързо отколкото влизат. Така умира, когато последната кола успее да ускори без да се налага на задната на намаля При многолентовите магистрали не е нужно пиле, за да се започне задръстване Достатъчно е шофьор да сменя лентите бързо, а колите зад него да са твърде близо.

Това започва "трафик змия", която живее с часове. Тази бърза смяна на ленти кара шофьорите зад вас да намалят твърде много и започва верижна реакция Но ние можем да направим така, че по-рядко да се образуват змии, като променим начина, по който караме Твоята цел като шофьор е да запазиш равна дистанция с колата пред теб

и тази зад тен Да се залепиш за някого е проблем. Не само защото е по-вероятно да се стигне до инцидент, но и защото като се залепиш за колата пред себе си можеш да започнеш змия, ако шофьорът пред теб натисне спирачка. Винаги стой в средата!

Това ти дава време да реагираш и да не намаляш повече от нужното но дава и на шофьора зад теб време за реакция. А когато си в задръстване, това правило ще помогне на всички шофьори да излязат от змията по-бързо.

Има простичко решение на проблема с трафика: повече хора да променят поведението си. Може би като споделиш това видео, което показва как и защо се получават задръстванията, Както и защо е проблем да се залепиш за колата пред теб и как можем да работим задно, за да направим пътищата по-добри за всички. Край.

Само че... Да си пожелаеш, че хората да станат по-добри е ужасно решение. Винаги. Това, което ще свърши работа е структурирано и систематизирано решение.

Точно каквото са самоуправляващите се коли. Самоуправляващите се коли могат да бъдат програмирани, така че да стоят винаги в средата и да ускоряват заедно. И те просто ще го направят

Колкото повече самоуправляващи се коли има на едно кръстовище, това по-ефикасно ще бъде то. А лента само от самоуправляващи се коли, ще ускори силно преминаването. Всъщност! Ако разкараме хората от пътя (което трябва да направим така или иначе)

Можем да махнем напълно регулирането на кръстовищата Все пак те служат само като инструменти, за да могат шофьорите на пътя да комуникират помежду си грубо и недостатъчно. Червеното значи "Не тръгвай сега, ние минаваме"

А зеленото значи "можеш да минеш". Но самоуправляващите се коли могат да говорят помежду си със скоростта на светлината С подобна координация, не е нужен светофар. Както и на магистралата, най-доброто кръстовище е да няма кръстовище.

Хората никога няма да карат толкова прецизно. На кръстовището, фундаменталният проблем с трафикът е че ти, както и всички останали, сте хора. Така че, пристичкото решение на трафика:

без повече "маймуни-шофьори" Този видеоклип е предоставен от Audible.com, с над 180 000 аудиокниги и говорими аудио продукти. Вземете си безплатна проба днес, като отидете на audible.com/grey

Ако ви харесва да мислите как бъдещето може да бъде по-добро, защо да не прочете биографията на Elon Musk "Tesla, SpaceX, and the Quest for Fantastic Futute" от Ashlee Vance е налично в Audible

Изслушайте го с вашия 30 дневна безплатна проба, която можете да вземете на audible.com/grey Audible е мястото където отивам за всички мои аудио книги, би трябвало и ти Това е почти безкрайна вселена от интересни неща, които да слушате. Опитайте ги и благодарете на Audible за подкрепата на канала.

Задръстванията не са това, което всички си мислим и има начин по който да спрат да съществуват.

Аз съм шофьор (редактора) и живея във Варна (горкия аз).

Като всеки друг човек, който управлява МПС (моторно превозно средство), аз попадам в задръствания, почти всеки ден.

Малко са нещата, които могат да натоварят толкова много един човек, като това той да губи време в задръствания. Много пъти си мислим, че има някаква тапа, катастрофа, която бави движението… Това не е така в повечето случаи. Видеото на CGP Grey, канал, чиито видеа почваме да публикуваме, ще ви обясни какво реално предизвиква този феномен.

Концепцията за „Фантомните Задръствания“ е обяснена доста точно, препоръчително е всеки жив човек да гледа това видео.

Нека да пусна един спойлер, в повечето случаи въобще това не е катастрофа на пътя или тапа, за да разберете, гледайте видеото, много е забавно.

Имаме и видео за Самоуправляващите се автомобили – тук

Приятно гледане!

Още по темата в Wikipedia:

CGP Grey

Остроумни и интересни образователни, технологични, и любопитни видеа. CGP Grey е любим YouTube канал на милиони хора по света (включително и на нашия редактор)

Виж всички видеаПоследвайте

още видеа за...

антропология общество трафик

Начало » CGP Grey » Елементарното решение за трафика